Españoles exploran mercado para ensamblar motos en el país.
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El representante de la firma española Moto Road, Félix Almazán de Lucas, visitó la planta ensambladora de motos de Metalúrgica Fernández en Capiatá, con el objetivo de analizar la posibilidad de concretar un Joint Venture a través del cual se podrían ensamblar algunos modelos de la firma española en Paraguay.
La presencia del empresario español se concretó luego de la visita realizada por el ministro de Industria y Comercio, José María Ibáñez, a España, encabezando una delegación de empresarios paraguayos para concretar negocios entre ambos países.
Ángel Fernández, propietario de Metalúrgica Fernández, adelantó que los españoles están interesados en ensamblar algunos modelos en Paraguay con miras al Mercosur, aprovechando la energía y mano de obra barata del mercado nacional para lo cual aportarían la matricería y tecnología de producción. "Se podría hacer un Joint Venture; en este momento estamos estudiando la posibilidad para ver si va a ser fácil trabajar juntos. Tenemos que ver qué producen ellos, si es un producto para nuestra zona, qué tipo de motos quieren armar, porque si va a estar destinada a nuestro país tiene que ser económica y ellos están armando una moto más grande y más cara", dijo.
De concretarse el Joint Venture, entre la empresa española y Metalúrgica Fernández, aumentaría en aproximadamente 50 personas más la mano de obra contratada, dependiendo de la cantidad de producción que en principio se acordó serían 10.000 unidades por año para empezar, lo que significa un aumento del 70% en la producción de Metalúrgica Fernández. "Ellos se instalarían en la planta y nosotros seríamos los ensambladores. Eso beneficiaría al país porque se utilizará mucha mano de obra, se va a aprovechar la energía, la ganancia por el trabajo que vamos a hacer y también servirá para que nos conozca la gente de afuera. Detrás de eso también podríamos vender nuestras motos o nuestra producción", dijo.
Actualmente, Metalúrgica Fernández ensambla 640 motos por mes, que irá aumentando paulatinamente; para los meses de setiembre-octubre se prevén 950 unidades para en diciembre llegar a 1.300 unidades por mes.
Por último, Fernández explicó que la empresa española se ve obligada a buscar otros países para ensamblar debido al alto costo de la mano de obra en España. "Ellos vinieron a ver el ambiente, a ver lo que nosotros sabemos hacer. Están buscando socios y si es factible hacer negocios", comentó.
Shineray
Desde fines del año pasado, Metalúrgica Fernández importa motopartes de la firma Shineray, de China Continental, que es la proveedora para fabricar la marca Radam. La firma asiática también le ofrece ayuda técnica y financiera, inclusive apoyo publicitario.
"Con Shineray estamos trabajando a full, ellos son nuestros proveedores principales; conseguimos un buen crédito y un plazo por la materia prima que viene de allá. Ahora estamos duplicando la producción ya que en tres meses crecimos 100% y en unos meses más estaríamos ampliando más. Nuestro objetivo es crecer 50% más, por eso ya adquirimos 400 m2 más de terreno", comentó.
